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经验分享:巧用直通车布局提升搜索流量

2019-7-30 6:39:53 | 作者:老铁SEO | 0个评论 | 人浏览

  前期可以选择3-5个款进行同期测试,尽量缩短测款周期。经过测试后留下了几款创意点击效果好的款式,一般点击率也在6-8之间,在行业均值以上。当然对于选好的款式也要有计划的进行运营推广,对于引流款、主推款、辅推款、利润款这些运营节奏都要把控好。

  所谓低价引流也就是我们常说的拖价法,通俗点讲就是如何降低PPC,花费一直居高不下--这也是多数卖家面临的主要问题,在流量成本不断攀升的当下,思考如何降低引流成本和提升流量利用率才是关键?

  我们先来讲下拖价法,在计划点击率和权重稳步提升的同时,让点击量和PPC成反向增长!

  以上是对低价引流的解读,在流量这块自然是逃不过“二八定律”了,即20%的TOP商家掌握着80%的流量,对于多数商家而言,店铺免费流量与付费流量占比也呈现出“二八定律‘’分布的规律。对于一个店铺的发展方向而言就是要扭转这种流量结构,这不仅仅是对美工创新设计的考量,更是对运营布局与节奏的深层次考察!

  重点:根据官方的定位,我们开直通车的终极目的就是带动更多的自然搜索流量。

  对于搜索流量,我们也要有一个清楚的认知,搜索的本质是人找产品,其背后自然就是用户群了,那么这些人群怎么获得呢?那些又是触发搜索流量的必要条件呢?

  1、直通车的点击率、转化收藏加购率在行业优秀以上,这也是最基本条件之一;

  2、关键词在同行同类目中以更低PPC获得更高的排名,也就是低价卡排名,不仅有利于计划权重的提升,更会增加产品的曝光量;

  3、足够精准的人群标签,搜索的本质在于人群,不同层次、不同维度的人群组合组成了产品的人群画像

  这是我在与商家交流中遇到的最多的问题。有些时候并不是你开了直通车就能带动自然流量的,这也是部分商家在认知上的误区,当出现这种情况时,我们应该客观地分析下问题是出在哪方面?

  一、从大的方向来说就是店铺有没有存在违规扣分降权情况,产品的主图视频、详情页是否做过调整,这个对店铺自然流量影响是致命性的;

  二、宝贝的评价是否出了问题,即店铺的DSR评分,这就要求我们做好用户体验;

  一、产品的转化率、销售额及UV价值,也就是之前所讲流量的利用率问题,这个是影响搜索流量的核心要素;

  二、直通车内功优化,这个就属于技术方面的可控因素了,从关键词筛选、地域投放再到人群标签的组合,正是这极具灵活性的可控因素才逐渐拉开你与竞争对手的距离;

  量变是质变的必要准备,质变是量变的必然结果!对于一个店铺的发展来说更是如此。返回搜狐,查看更多

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